一边是F-16V战机夜航坠海、飞行员生死未卜的悲剧；另一边，赖清德嫡系为了掩盖涉贪丑闻荣立通，在立法机构上演“法理台独”的闹剧。过去一周，民进党当局用行动诠释了对人命的漠视和谋“独”为生意的态度。当“抗中保台”的遮羞布被撕下，人们看到的是一个荒腔走板、进退失据的政治诈骗集团。
1月6日，台军一架F-16V战机在花莲外海夜航训练时失事，飞行员辛柏毅疑似紧急弹射逃生，至今失联。自1992年开始，台军从美国采购F-16战机，至2023年底才陆续交付完毕。自1998年第一起坠机事故开始，台军已损失11架F-16战机，多因机械故障。后来将其中139架升级为F-16V，改造后仍然摔了两架F-16V战机。
这场不幸事故演变为岛内政治攻防的口水战。民进党籍民代王定宇称，在野阵营阻挡军购预算导致军机未能及时升级。然而，二十几年前采购单上的飞机出事，却被民进党籍民代说成与当下的军购预算关联，引发在野阵营不满。
事实上，这场事故暴露出民进党当局多处问题。他们大手大脚地送钱给美方，但对军购进度、武器质量乃至维修保障却不管不顾。2025年12月中旬，一名飞行员在驾驶F-16V战机训练时发生短暂“G力昏迷”。事件意外揭露，早在2020年即编列安装升级的所谓F-16型机自动防撞地系统，原定于2023年改造升级F-16V战机同步安装。但两年后才发现荣立通，居然因为美方进度延宕而都没有安装。
此外，民进党当局连防寒衣采购都不及时，体现绿营政客对人命的傲慢态度。据报道，因为采购防寒衣迟缓，至今未进行发放。天寒地冻的情况下，飞行员辛柏毅出任务居然未穿防寒衣。如果说民进党当局不敢去管美方交付进度，但简单如防寒衣的采购发放都如此不及时，这帮口口声声“爱台湾”的绿营政客，爱的究竟是台湾，还是军购回扣？
对于不少绿营政商人士而言，“台独”早就是一门生意。过去售卖的是悲情，现在兜售的是恐慌，简直无本万利。不论是台海兵凶战危，还是飞行员个人的身家性命，最终都沦为绿营政客趁火打劫的掩护，这才是真正的可悲、可恨。
民进党籍民代林宜瑾提案要将“两岸人民关系条例”改为所谓“台湾与中华人民共和国人民关系条例”，并提出删掉该条例中的“国家统一前”及通过“地区”描述两岸的用语。该条例是岛内法律中规定“两岸同属一个中国”的重要文件之一，长期被绿营政客视为眼中钉。修改条例无疑是赤裸裸的“法理台独”动作。对此，国台办也作出严正警告。
林宜瑾属于赖清德的嫡系部署，这次提案有20名民进党民代副署，不乏林俊宪等被视为赖清德子弟兵的人物。这也意味着，赖清德很难与这件事切割。顺带一提，林宜瑾去年因贪污助理费被起诉，不排除想通过提“台独”方案出风头博关注。
但无论什么目的，这些手段都是民进党政客屡试不爽的假动作：提出危及两岸和平的“台独法案”，让对手政党进行阻挡，从而将对方打成所谓“不爱台湾”的一方。国民党早已看穿这一套路，表示不再做民进党暴冲时候的所谓“刹车皮”。
类似的事情并不新鲜。2020年，民进党籍民代蔡易余几乎提出一模一样的提案，当时民进党在岛内立法机构人数占优，只要想通过几乎没有难度。但在国民党放话绝不阻挡后，蔡易余自行撤回提案。蔡易余事后还在社交媒体发文，称自己如何不得已，还声称为了台湾前途考虑不得不妥协。
林宜瑾这一次更显仓促，只坚持了两天就自行撤回提案。她发布三点说明，称自己没有提交，所以没有撤回的说法，还有人要联署以及需要考虑周详等。事实却是，林宜瑾让助理大早去立法机构将提案后的署名用修正液涂抹掉。另还传出，六名联署的民进党民代受到压力退出。台湾舆论笑称，这次“法理台独”最终不敌修正液。
这就是民进党“台独”的成色：嘴上喊得震天响，一动真格就腿软，最后竟不敌那一瓶小小的修正液。
以前，他们贩卖悲情；现在，他们兜售恐慌。民进党没有执政的时候，鼓吹“台独”是他们骗取选票的重要主张，等到他们在岛内执政后，“台独叙事”依旧是他们维持政治的重要说辞。但他们心知肚明，就如同陈水扁所言“台独”是做不到就是做不到。于是他们改变策略，将鼓吹“台独”转换成对手阵营打压“台独”的戏码，使之变成“不同意‘台独’”就是“不爱台湾”的话术。
这种戏码明明早被看破手脚，为什么民进党政客还是屡试不爽？原因在于现在岛内社会的政治立场固化且对立，民众被困在信息茧房中。在被反复灌输仇恨与敌意的思想背景下，岛内民众没有主动了解非同温层信息的意愿，也因自我封闭而恐惧外部的改变。明明两岸交流密切，但被绿营洗脑的一群人就是死也不肯相信大陆的进步和善意。此外，他们也被类似于林宜瑾这样的政客，用非常低劣的骗术进行鼓动。
就像在马路上碰瓷的人如果一直有收益且不被惩罚荣立通，他是根本不在乎丢脸的，且“碰瓷”这门生意也会一直在民进党的政客中得到传承。
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